经AC/DC转换，遵守现场取电上限。
产品设计逻辑
紧凑布局，便于安装和检修。
概念外形围绕澳大利亚工商业场地的运输、基础承载、设备间距和维护通道进行定义；产品结构、直流拓扑和模块化边界均按EV Whale平台独立设计。
主机设置独立电池区、功率与热管理区、低压控制与支付区；远置充电终端便于维护、车位布局和后期扩展。
系统原理
储能补充充电高峰所需功率。
经独立MPPT DC/DC接入。
光伏可直接供给充电负载，不必先进入电池。
储存剩余电量，在充电高峰补充功率。
按需分配功率 → EV充电终端
概念能量路径；接口、电压、保护与控制按项目工程设计确认。
目标规格
用于产品定义与试点讨论，不用于采购、报批或施工。
最终参数取决于电芯与电池包、DC/DC和充电模块、散热、消防、维护空间、基础承载及认证方案。
产品状态初步产品概念；非采购或施工数据表
储能设计目标约200–240 kWh可配置液冷LFP
站级直流输出目标约160–240 kW，双终端动态分配
场地AC输入目标约30–80 kW，可按项目配置
可选光伏输入约40–80 kW独立MPPT DC/DC
车辆输出目标CCS2；约200–1,000 V DC
概念外形包络约1.50–1.60 m（宽）× 1.25–1.35 m（深）× 2.20 m（高）
概念整机质量约2.8–3.5 t，随电池与功率配置变化
后台与支付目标OCPP 2.0.1；EFTPOS、NFC、RFID与App选配
认证与合规RCM及适用AS/NZS、IEC与消防验证：待工程确认
必须在正式数据表中确认
标称与可用容量、SOC窗口和恢复时间
持续与峰值功率、峰值持续时间及温度/SOC降额
AC与PV输入范围、效率、谐波及待机损耗
IP、IK、防腐、噪声、海拔与热管理
RCM、适用标准、消防报告范围及证书编号
整机、电池容量、功率模块、连接器、人工与差旅保修
最大充电功率及持续时间取决于可用电池能量、SOC、温度、现场电网和光伏补能、BMS/EMS限制、车辆电压以及完整系统降额。
联合定义产品